西十高鐵最新進(jìn)展：11月7日10時，西十高鐵全線重點(diǎn)控制性工程、Ⅰ級高風(fēng)險隧道——西嶺隧道1號斜井順利貫通。標(biāo)志著西嶺隧道兩條斜井均抵達(dá)正洞，隧道工程建設(shè)進(jìn)一步加快。

項(xiàng)目詳情：西安至十堰高速鐵路途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計(jì)速度為每小時350公里，計(jì)劃于2026年開通運(yùn)營。其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

項(xiàng)目意義：西十高鐵開通后，西安至十堰實(shí)現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，西安至武漢的鐵路運(yùn)行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右

地鐵一號線三期中華西路站建設(shè)進(jìn)度

問：地鐵一號線三期中華西路站建設(shè)進(jìn)度如何？建到哪一步了？何時恢復(fù)路面？

答：目前，中華西路站設(shè)計(jì)為地下二層島式換乘車站，車站主體已封頂，正在進(jìn)行附屬工程施工。

南區(qū)頂板路面已恢復(fù)正常通車，北區(qū)頂板路面計(jì)劃11月25日前恢復(fù)通車。

問：地鐵15號線建設(shè)進(jìn)度如何？

答：15號線一期按照總體部署安排，相比其他線路開工錯后近一年時間，屬于三期規(guī)劃各線路中開工最晚的一條線路。

后續(xù)市軌道集團(tuán)將持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，進(jìn)一步協(xié)調(diào)解決外部制約因素，積極推進(jìn)現(xiàn)場工程進(jìn)展。